ICAI conçoit, installe et exploite des infrastructures de recharge sur sites professionnels. De l'audit au raccordement, de l'installation à la supervision : un seul interlocuteur, un projet maîtrisé de bout en bout.
Un projet de recharge professionnel ne se résume pas à installer des bornes. ICAI prend en charge l'intégralité de la chaîne : études, infrastructure électrique, raccordement, pilotage, maintenance.
Analyse de la puissance disponible, identification des contraintes réseau, cartographie des usages. Le projet commence par un diagnostic rigoureux du site, pas par un catalogue de bornes.
Bureau d'études intégré. Conception des schémas électriques, dimensionnement des protections, calcul de la puissance appelée, choix des TGBT et des chemins de câbles. Livrables conformes NF C 15-100.
Prise en charge de la demande de raccordement auprès d'Enedis, ouverture et gestion du point de livraison, travaux de voirie et réseaux divers. ICAI gère l'interface avec le gestionnaire de réseau.
Déploiement des bornes de recharge – de 3,7 kW à 350 kW – selon les usages identifiés. Hager, Alpitronic, Autel : des équipements éprouvés, adaptés à chaque configuration.
Gestion des accès, répartition dynamique de la puissance, suivi des consommations en temps réel. Le pilotage intelligent évite le surdimensionnement et optimise l'exploitation quotidienne.
Contrat de maintenance préventive et curative. Surveillance à distance, intervention terrain, reporting. Capacité d'extension du parc sans reprendre l'infrastructure depuis zéro.
Le décret IRVE (n° 2021-546) impose le pré-équipement en bornes de recharge des parkings de bâtiments tertiaires neufs ou en rénovation lourde. La loi LOM fixe des obligations croissantes pour les entreprises de plus de 50 salariés. La loi APER (2023) impose la couverture des parkings de plus de 1 500 m² par des ombrières photovoltaïques entre 2026 et 2028. Le programme ADVENIR propose des primes jusqu'à 50 % de prise en charge pour l'installation de bornes en entreprise, sous conditions. ICAI intègre ces contraintes réglementaires et dispositifs d'aide dès l'étude de faisabilité.
Visite de site, audit de puissance, recueil des usages et des contraintes.
Dimensionnement, schéma électrique, chiffrage détaillé, planning prévisionnel.
Raccordement, infrastructure, installation des bornes, paramétrage supervision.
Tests, vérification Consuel, formation des équipes, remise des DOE.
Supervision, maintenance, reporting, accompagnement dans l'évolution du parc.
Chaque site a ses contraintes : puissance disponible, flux de véhicules, réglementation, usages mixtes. ICAI adapte l'infrastructure à la réalité opérationnelle de chaque contexte.
Recharge de véhicules de fonction, de service ou de pool. Pilotage dynamique pour maîtriser la puissance sans surdimensionner l'abonnement.
En savoir plus →Parkings d'immeubles de bureaux, gestion multi-usagers. Supervision des accès et facturation différenciée.
En savoir plus →Recharge de VUL, fourgons, poids lourds. Recharge nocturne optimisée, évolution progressive vers des véhicules plus exigeants.
En savoir plus →Équipement de parkings en pied d'immeuble, parkings-silos ou souterrains. Conformité aux obligations du décret IRVE.
En savoir plus →Flottes municipales, parkings agents, véhicules de service. Dimensionnement sobre, compatible avec les marchés publics.
En savoir plus →Valorisation du patrimoine immobilier par l'intégration d'une infrastructure de recharge pilotée.
En savoir plus →Chaque configuration est différente. Voici quatre ordres de grandeur représentatifs de projets types, du plus simple au plus structurant.
À partir de 1 véhicule et 1 500 € HT
Le dimensionnement s'appuie sur la puissance déjà souscrite. Deux bornes 7,4 kW suffisent à couvrir les besoins quotidiens d'une petite flotte, sans modification de l'abonnement électrique dans la plupart des cas.
Offrir la recharge sur site à moindre investissement, avec une infrastructure capable d'évoluer si la flotte grandit.
12 véhicules électriques ou hybrides rechargeables
Le pilotage dynamique répartit la puissance sur les 6 bornes sans augmenter l'abonnement. La recharge s'effectue pendant les heures de bureau, les bornes ajustant leur débit en temps réel.
Recharger sur site au coût du réseau, sans surdimensionnement de la puissance souscrite.
12 points de charge avec gestion différenciée
Supervision avec règles de priorité et facturation différenciées. Infrastructure dimensionnée pour extension future.
Le parking devient un service pilotable et valorisant pour l'actif immobilier.
20 points de charge, exploitation nocturne
La recharge nocturne exploite les plages tarifaires favorables. Le pré-câblage anticipe le passage à des véhicules plus exigeants.
Sécuriser l'exploitation et préparer l'électrification progressive sans rupture de service.
Un chef de projet ICAI analyse votre site, vos usages et votre puissance disponible pour établir une étude de faisabilité sur mesure.
Installer des bornes sans supervision, c'est poser des prises sans compteur. ICAI déploie une couche de pilotage qui transforme un équipement passif en infrastructure exploitable, mesurable et évolutive.
Répartition automatique de la puissance disponible entre les bornes actives. Évite le dépassement de la puissance souscrite et les surcoûts associés. L'infrastructure s'adapte en temps réel à la demande.
Identification par badge, QR code ou application. Distinction des profils : flotte entreprise, collaborateurs en véhicule personnel, visiteurs, locataires. Chaque profil dispose de ses propres règles d'accès et de priorité.
Tableau de bord en temps réel : énergie consommée par borne, par utilisateur, par période. Données exportables pour le suivi budgétaire, la refacturation interne ou la déclaration des avantages en nature.
Paramétrage de modèles de facturation différenciés : recharge offerte, au kWh, forfaitaire, par profil. Compatible avec la refacturation aux locataires dans les immeubles tertiaires multi-occupants.
ICAI utilise des bornes compatibles OCPP (Open Charge Point Protocol), le standard ouvert de communication. Pas d'enfermement dans un écosystème propriétaire : vous pouvez changer de plateforme de supervision sans remplacer les bornes.
Surveillance en continu de l'état de chaque borne : statut, consommation, erreurs. Alertes automatiques en cas d'anomalie. Le technicien intervient proactivement, souvent avant que l'utilisateur ne constate le problème.
De plus en plus de grandes entreprises et d'ETI intègrent la recharge sur site dans leur politique d'avantages salariés. C'est un levier de fidélisation, un argument de recrutement et un signal RSE concret.
La supervision ICAI permet de gérer cette offre de manière structurée : identification du collaborateur, suivi individuel de la consommation, comptabilisation pour l'avantage en nature, plafonnement éventuel, et distinction claire entre recharge flotte et recharge collaborateur sur la même infrastructure.
La recharge peut être pensée seule. Elle peut aussi être optimisée par une production photovoltaïque sur site – ombrière ou toiture – lorsque la stratégie énergétique du client le justifie.
Ce couplage n'est pertinent que dans certaines configurations. ICAI évalue sa pertinence dans le cadre de l'étude de faisabilité.
Réduire la dépendance réseau — Une ombrière photovoltaïque couvre une partie de la consommation des bornes, réduisant la puissance appelée en pointe.
Valoriser les surfaces de parking — Le parking couvert protège les véhicules tout en produisant de l'énergie. Double usage, même surface.
Préparer une trajectoire énergétique — Intégrer la production solaire dès la conception évite de reprendre les installations plus tard.
ICAI dispose des agréments Qualifelec nécessaires à la conception, l'installation et la maintenance d'infrastructures de recharge sur sites professionnels.
Agréments couvrant les installations de toutes puissances, du courant faible aux raccordements haute puissance.
Conception et dimensionnement intégrés. Les études sont réalisées en interne, sans sous-traitance.
Maintenance préventive et curative, surveillance à distance, intervention terrain, reporting.
15 années de projets d'infrastructure électrique en environnement professionnel.
Décrivez votre projet, même sommairement. Un chef de projet ICAI vous recontacte sous 48 heures ouvrées pour cadrer la faisabilité technique et budgétaire.
05 31 48 72 43
contact@icai-recharge.fr
Acropole Business Center
4 rue René Martrenchar — 33150 Cenon
Téléchargez notre grille pour structurer votre projet avant l'étude de faisabilité : puissance, usages, contraintes, points de vigilance.
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