Passer une flotte d'entreprise à l'électrique ne se résume pas à acheter des véhicules. Pour les entreprises de Bordeaux et de Gironde, la recharge est le maillon qui conditionne la faisabilité opérationnelle du projet.
Demander une étude de faisabilitéLe pilotage dynamique répartit intelligemment la puissance disponible entre les véhicules en charge. Les véhicules prioritaires (départ imminent) reçoivent plus de puissance. Ceux qui stationnent longtemps chargent à débit réduit. Résultat : une flotte entièrement rechargée sans surcoût d'abonnement.
De plus en plus d'entreprises proposent la recharge gratuite ou subventionnée à leurs collaborateurs possédant un véhicule électrique personnel. La supervision ICAI gère cette offre : identification individuelle, suivi de consommation, données compatibles avec le calcul de l'avantage en nature URSSAF, cohabitation flotte/collaborateurs sur la même infrastructure.
Recharger sur site (0,15 à 0,20 €/kWh en heures creuses) coûte 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public bordelais (0,40 à 0,80 €/kWh). Pour une flotte de 12 véhicules parcourant 25 000 km/an, l'économie annuelle peut représenter 15 000 à 25 000 €. L'infrastructure s'amortit en 18 à 36 mois selon la configuration.
Décrivez votre projet, même sommairement. Un chef de projet ICAI vous recontacte sous 48 heures ouvrées pour cadrer la faisabilité technique et budgétaire.
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Les informations et données présentées sur ce site sont communiquées à titre indicatif et ne revêtent aucun caractère contractuel. Chaque projet fait l’objet d’une étude de faisabilité préalable avant validation.
